Tag Archives:statsafgift bådforsikring
findxnxxmovies.club
favoritexxxvideos.com
Norske bådejere fik næsten kaffen galt i halsen da finansminister Siw Jensen i går tirsdag 15/05/2014, kunne oplyse at Staten fra 1. juli i år helt fjerner afgiften på bådmotorer.
Siw Jensen begrunder det med, at man ønsker nye og langt mer økonomiske bådmotorer, som samtidig er langt mere miljø venlige.
Kæmpe besparelser
Det betyder f.eks. at en udenbordsmotor på 300 hk vil blive ca. 60.000 kroner billigere end hvad du må hoste op med i dag. For, de på egnen, lidt mere ‘normale’ motorer – fra 115 til 200 hk – vil der også være tale om en meget stor besparelse, på ca. 20 – 40.000 kroner.
Meldingen modtages med stor glæde i den maritime branche, som i lang tid har kæmpet med konkurser, svigtende omsætning, lav indtjening, og generelt mindre salg end tidligere.
Konvoj ændrer kurs i Nordsøen
Da afgiften gælder fra den dag bådene er importeret i Norge, har det fået den effekt, at en af de store bådhandlere har omdirigeret firmaets traditionelle Princess-konvoj i Nordsøen, som var på vej fra England til Bergen.
De fire både fik besked på i stedet at sætte kursen mod Göteborg. Der er tale om store, dyre både og hk-afgiften udgør mange hundredetusinde kroner for hver båd. Så disse både sætter først kursen mod norsk havn, når importøren er sikker på ikke af skulle erlægge afgift, hvis bådene lander i Norge inden 1. juli.
Generelt regner man med, at motorer og både med motorer som er på lager, vil få refunderet afgiften.
Afgiften er fra 1978
Den norske særafgift på bådmotorer over 10 hk blev indført i 1978 – i samme årti som Socialdemokratiet indførte forsikringsafgiften i Danmark.
Dengang var begrundelsen i Norge at den skulle bidrage til at reducere støj og fart for fritidsbåde ved at dreje efterspørgslen over til mindre motorer.
Bådbranchen har gennem årene påpeget overfor den norske stat, at afgiften har haft den stik modsatte effekt, eftersom den har bremset udskiftningen af ældre, støjende og forurenende totaktsmotorer.
Fjernelsen af hk-afgiften kommer efter at staten i statsbudgettet valgte at øge dieselafgiften og frede hk-afgiften. Regeringen fik meget kritik for dette, hvilket var i strid mod valgløfterne, men det var et politisk kompromis med oppositionen. Finansministeren håber nu at den bitre kritik nu bliver dæmpet, når den forhadte afgift fjernes.
Men selvom bådejerne er glade, giver tidspunktet for varsling af afgiftsfjernelsen udfordringer, idet bådhandlerne frygter, at alt salg totalt stopper de næste måneder, idet der er tvivl om overgangs- og refusionsordninger, og forretningerne bliver kimet ned af kunderne. Lige nu er der kaos forud for de næste 6-7 vigtige salgsuger inden sommerferien.
Det var en tidlig julegave de norske bådejere vågnede op til forleden. Deres afgift på bådmotorer bortfalder 1. juli i år.
Læs artikel hos Bådmagasinet – klik her
Sejlere med brugte både til salg modtager jævnligt henvendelser fra udlandet, hvor formålet er, at snyde sig til penge fra sælger. Henrik Jørgensen, Danboats bestyrelse samt indehaver af Tempo Bådsalg, advarer bådejerne: Få kopi af pas samt ID i forbindelse med udenlandske henvendelser, hvis du er i tvivl om køberen.
Danske sejlere, som annoncerer brugte både på f.eks. Boatindex eller andre websider for brugte både, oplever jævnligt at modtage henvendelser fra udenlandske ”potentielle købere”, som tilsyneladende – og pludselig – viser stor interesse for at købe din båd.
Og de får det som regel til at se ud som, at de allerede har besluttet sig for at købe din båd, og er parat til at sende beløbet til sælgeren. Det eneste som de beder om er, at du lige vil lægge et beløb ud til shipping, mens pengene skulle være på vej – f.eks. på en check. Det er selvfølgelig her ”fælden” ligger.
Henrik Jørgensen, Tempo Bådsalg har oplevet dette tidligere, og her er hans enkle råd:
”Vi meddeler altid kunderne, at de skal sende kopi af pas og ID på køberen – så hører vi ikke mere fra dem.”
Herunder et eksempel på, hvordan disse henvendelser typisk ser ud. Så lad være med at blive begejstret over, at der er kommet en køber til din båd. Vær kritisk – det er denne type svindel henvendelser, som sælgere af brugte både ofte modtager:
“Hello xxxxxxxxx,
Thank you for your reply and I appreciate your the details you updated me. I wish to inform you that I have agreed and concluded with my family to buy your boat and make you an offer of 37,000 €. Please if you accept this, kindly provide me with the following information for payment:
1. Your full name (As would be written on my check)
2. Your full Contact Address and,
3. Your Direct phone number
I will send you full payment of the boat immediately to show my commitment to buy it. However, I want you to know that we would prefer to do the shipping of the boat ourselves as I wouldn’t like to hold you responsible for any damages (if any) that might occur in the process of transporting the boat to UK waters so, I will write you a check of 57,000 €, while you should assist me send the extra sum of 20,000 € to the shipping & Handling company I will provide for the shipping of the boat and other items I bought in Denmark, after my check has been deposited and cleared in your bank.
With the above noted, once the shipping company confirms the receipt of their shipping fee, their representative will come and inspect the boat in Aarhus, and we shall conclude with the transaction and sign all papers. I hope this agreement suits you.
I look forward to doing good business with you.
Best regards, …………….. “
Ishøj Erhvervsforening, der er fælles talerør for virksomhederne i Ishøj Kommune, har givet Tempo Bådsalg Ishøj Erhvervspris. Prisen blev overrakt af Ishøjs borgmester Ole Bjørstrup, der ses på billedet forneden sammen med Ishøj Erhvervsforenings formand Michael Skou og bådhandlerne Henrik Jørgensen og Gert Sørensen.
Tempo Bådsalg har i år 25 års jubilæum, og begrundelsen for tildelingen af Ishøj Erhvervspris er virksomhedens mangeårige arbejde, for at gøre Ishøj Havn kendt hos lystsejlere i hele Danmark.
Tempo Bådsalg har gennem tiden været den magnet, der har betydet, at mange andre bådvirksomheder har valgt at slå sig ned på havnen, så Ishøj Havn i dag er et oplagt sted at besøge, når man er på udkig efter båd.
I de senere år er det ikke bare danskerne, der kommer forbi havnen. Mange bådkøbere fra bl.a. Sverige og Tyskland har i de senere år valgt at købe båd i det, der har udviklet sig til at være Danmarks maritime mekka.
Erhvervschefen for Ishøj Kommune Anja Vorm Andersen motiverer valget med følgende ord:
– Ishøj Erhvervspris 2013 tildeles Tempo Bådsalg A/S for deres store og langvarige indsats for et aktivt erhvervsliv på Ishøj Havn. Det er Tempo Bådsalg A/S fortjeneste, at der er opstået en klynge af virksomheder indenfor bådbranchen på Ishøj Havn, og at Ishøj er bredt kendt for det maritime erhverv.
Sails Support udvider forretningen – fusionerer med Yacht Management, og tilbyder fremover full-service til alle bådejere.
Den 1. maj blev ikke brugt på fløjter og kølige øl i Fælledparken. Næ, Sails Supprt brugte dagen på at få de sidste brikker til at falde på plads, og fusionerer pr. gårs dato med Yacht Management, som har specialiseret sig inden for vedligehold af både, rigarbejde og reparation af mindre skader på sejl- og motorbåde. Den fusionerede virksomhed fortsætter under navnet Sails Support.
Sails Support blev etableret i efteråret 2013 med det formål at tilbyde rens af sejl gennem en ny, effektiv og miljøvenlig teknologi fra USA.
“Vi har set en støt stigende mængde sejl til rens hen over vintersæsonen, og vi er samtidig ved at have godt fat i den mindre maritime del af markedet inden for camping, markiser og solsejl. Men vi har samtidig ledt efter en samarbejdspartner, som kunne styrke forretningen. Det har vi fundet i Yacht Management,” siger Morten Halkier, som er direktør i Sails Support.
Yacht Management ejes og drives af Stig Nielsen, som gennem de seneste år har opbygget en højt anerkendt forretning med ekspertise inden for løbende drift af sejl- og motorbåde.
“Jeg har ligesom Morten gået og kigget efter en partner, som kunne give min virksomhed et omsætningsløft, og hvor vi sammen kunne udvikle den fælles virksomhed. Jeg mener, at Sails Support er den perfekte partner,” siger Stig Nielsen.
Det sammenlagte selskab vil tilbyde en bred vifte af produkter til såvel den enkelte bådejer som den professionelle del i form af sejlmagere og bådværfter. Forretningsplanen rummer optagelse af en række agenturer og forhandling af udstyr til begge kundegrupper.
“Vi er ikke i tvivl om, at vi sammen vil kunne udvikle selskabet til en stærk spiller på det nordeuropæiske marked,” siger Morten Halkier, der i øvrigt har kendt Stig Nielsen siden de sejlede optimistjolle mod hinanden i 1980’erne.
Bag Sails Support står forretningsfolkene Torben Bjørn Christensen og Lars Ive.
EFTERLYSNING! Bådmagasinet skriver at natten til den 2. maj 2014 er tyve kørt ind på Rungsted Havn og har stjålet to motorbåde på trailers. En Sea Ray 220 SS og en Askeladden 605 Explorer. Hold øje med dem på havne, villaveje, P-pladser, ved færger og broer m.v.
En Askeladden 605 Explorer stod ved siden af ShipShape bygningen og var synlig fra både havnevejen og Strandvejen, men der er tidspunkter om natten med begrænset trafik.
Tyvene bliver frækkere og frækkere. To motorbåde som stod på ShipShape’s salgsområde ud mod vejen er stjålet natten til i dag fra Rungsted Havn. Tyvene har afmonteret tyverisikringerne på begge trailers, inden de kunne stikke af sted.
De har formentlig været på Rungsted Havn flere gange i dagene inden og kigget på både og trailers, således at de kunne planlægge det frække tyveri. Og de har formentlig også været der, måske flere gange i løbet af de sidste nætter for at se, hvor mange mennesker og biler der er i området på forskellige tidspunkter om natten.
Så hvis du har set noget mistænkeligt på havnen den sidste uge eller i nat, når du har været på havnen, været ude og lufte hund, eller er kørt forbi på Strandvejen, så kontakt omgående ShipShape eller Politiet.
Det gælder naturligvis også hvis du under kørsel andre steder på Strandvejen, i Storkøbenhavns området eller på Sjælland har set biler transportere disse både, eller de har stået på en havn, P-plads, en benzinstation, et lidt afsides område, en villavej m.v.
Hvis du står og skal købe både af disse typer, skal du også være opmærksom på, at du ikke får tilbudt tyvekoster. Men sandsynligheden for at tyvene forsøger at få dem ud af landet er stor, så hold øje ved færger og grænseovergange.
Den ene stjålne båd er en SEA RAY 220 SS fra 2007, som du kan se nedenstående billede, ligesom du se den på ShipShape’s hjemmeside HER.
SEA RAY 22O SS: Skrog nr: PL-SLER0041L607
Den anden stjålne båd er en Askeladden 605 Explorer, som du kan se nedenstående billede, ligesom du se den på ShipShape’s hjemmeside HER.
Askeladden 605 Explorer: Skrog nr: NO-ASK93661F707
Watergames udvider deres aktiviteter til Aalborg, således der nu også i nordjylland kan tilbydes intensive kurser til fritidssejlerne. Watergames nye lokation findes på Vestre fjordvej i Aalborg hos Det maritime oplevelsescenter “Springeren”.
Indehaver af Watergames, Martin, forklarer til minbaad.dk, om at være der i Aalborg: “Det passer perfekt til vores aktiviteter. Vi kan i vores undervisning drage nytte af alle de udstillede farvandsafmærkninger, skibe etc. som der findes på museets udendørs arealer lige foran vores kursuslokale. Det er perfekte forhold for fritidssejlerkurser, og kan være med til at højne udbyttet af kurserne. Vi kan fra denne lokation tilbyde både Speedbådskursus, Duelighedsbevis og Yachtskipper 3 kurser”, siger indehaveren.
Den praktiske del af speedbådskursus foregår i en lækker Ribbåd på 6,5 meter med 150Hk. Se video i top af artikel.
Watergames kan nu tilbyde intensive fritidssejlerkurser i Aalborg, Aarhus, Fredericia & København.
Kurserne omfatter: Speedbådscertifikat, Duelighedsbevis, Yachtskipper 3, Duelighed i Motorpasning, Søsikkerhedskurser samt rutinekurser.
Watergames kommer til at ligge ved det maritime oplevelsescenter “Springeren” i Aalborg.
Ønsker du at tilmelde dig et af kurserne hos Watergames, kan du se alle deres kurser online på www.watergames.dk
Bådnyt skriver at den markante bådebygger, konstruktør, sejler og værftejer Niels Mathiesen fra Aalborg mener, at der skal gøres noget nu, hvis sjælen i dansk sejlsport skal reddes. Derfor opretter han et legat for talentfulde sejlere.
“Hvis ikke vi gør noget, så dør vi – altså kulturen omkring sejlsporten. Jeg føler mig også forpligtet, for jeg har fået så meget af sporten. Og så siger man jo at den har evnen har pligten. Så jeg prøver jeg at gøre noget på min måde”, siger Niels Mathiesen.
Det hele startede med, at han selv modtog prisen som Årets Æreshåndværker 2014 i Aalborg.
Så vidt jeg kan se er det første gang i Danmark, at det er en bådebygger der modtager en pris som den her. Det plejer at være kunstnere og fliseskærer og den salgs som f.eks. har investeret i en gerings sav og siden har savet sten ud i vinkler og samlet dem på en kunstnerisk måde.
Efter min mening er bådebyggerhåndværket på et helt andet niveau. Men tilbage står, at jeg ud over æren har fået jeg en kontant erkendtlighed. For disse penge vil vi oprette et ”sejler-legat” til at understøtte unge sejlere i Nordjylland, fortæller han.
Fokus på det lokale
Man kan så spørge om der ikke er priser nok der bliver uddelte for dette og hint. Til det svarer Niels Mathiesen, at der i hvert fald i det nordjyske mangler inspiration og anerkendelse:
“Jeg tror der skal meget mere fokus på det der sker regionalt og lokalt. Der er alt for meget københavneri og enøjet fokus på det, der sker i nærheden af metropolerne i de danske havne. Det her en min måde at forsøge at få mere fokus på sejlsporten, der hvor det hele starter. Jeg håber, at nogle af de unge vil blive motiverede og opmuntrede, når de opdager at noget vil anerkende det de gør.”
Finn Beton bliver formand
Der bliver tale om to legater a 2000 kr. hver. Det ene gives for talent. De andet for træningsflid. Det er planen af legatet skal uddeles i starten af sæsonen og første gang bliver i 2015. Juryen der udvælge vinderne har den kendte ungdomstræner Finn Beton som formand og Niels Mathiesen’ søn Kristian, der er i fuld gang med at overtage den dage drift af værftet i Aalborg og hustroen Kirsten.
“Jeg kommer ikke til at blande mig direkte. Jeg tror, de andre vil gøre et bedre og langt mere velovervejet valg i jeg selv, siger Niels Mathiesen.”
Allerede nu kan klubberne i Region Nordjylland begynde at overveje, om de har potentielle legatmodtagere sejlende i deres klub. De formelle rammer og krav til hvordan og hvem der kan nomineres bliver snarrest defineret og offentliggjort.
Yderligere information:
Mathis Værft A/S
Baadebyggervej 7
DK 9000 Aalborg
9812 0550 mathis-as.dk
Læs artikel hos Bådnyt
Lystfartøjsmuseet gør klar til sæsonåbning den 31. maj som hvor den unikke samling udgøres af mange smukke ældre lystfartøjer, sejljoller og motorbåde, som fortæller lystsejladsens historie gennem 150 år.
Årets særudstilling – Der var flot solskin over Tåsinge og Valdemar Slot, da Foreningen Danmarks Museum for Lystsejlads lørdag samledes til generalforsamling.
Den årlige generalforsamling blev traditionen tro afholdt i de skønne omgivelser på Valdemar Slot, dels blev de formelle ting håndteret, dels information om det kommende års aktiviteter samt fremtidsvisionerne for lystfartøjsmuseet.
Museums foreningens formål er at støtte driften af Lystfartøjsmuseet gennem økonomiske tilskud samt frivillig indsats. Foreningen støttede f.eks. i 2013 lystfartøjsmuseets drift med 140.000 kr., der sammen med andre donationer, entreindtægterne samt frivillig indsats sikrer den daglige drift.
Under generalforsamlingen modtog museet en donation fra Svendborg Classic Regatta på 25.000 kr., en genakker til den sejlende flåde fra museums koordinator Carl Ove Thor, ligesom der blev samlet 3.080 kr. sammen i en champagne bowle. Sammen med årets kontingentindbetalinger blev også modtaget frivillige gaver på 17.000 kr.
Museumskoordinator Carl Ove Thor samt en gruppe frivillige har gjort museet klar efter vinteren, således at alle deltagerne i generalforsamlingen tillige kunne besøge museet og nyde samlingerne og de mange skønne, historiske både, som er klar til at modtage sæsonens gæster.
Besøg museet i juni til august
Danmarks Museum for Lystsejlads har sæsonens første officielle åbningsdag lørdag den 31. maj, og sidste åbningsdag den 31. august. Hver dag er der åbent fra kl. 10.00 til kl. 17.00.
Udenfor den normale åbningstid er det muligt at arrangere besøg for større grupper, og her kan man henvende sig museums koordinator Carl-Ove Thor på post(at)lystsejlads.dk. Det kunne være specielle arrangementer for klubber, firmaer, skoler, idrætsskoler m.v.
Lystfartøjsmuseet fremviser en unik samling af både, joller, kanoer & kajakker, helmodeller, halvmodeller, effekter fra alle grene af lystsejladsen samt information om lystsejladsens historie fra den spæde start i 1866 til dagens sejlads. I 2016 fejrer Danmarks to første klubber således deres 150 års jubilæer, hvilket henholdsvis den lokale Svendborg Sunds Sejlklub samt Kongelig Dansk Yachtklub.
Dette års særudstilling er: “Glasfiberbåden – på vej mod en ny epoke”. Da det blev muligt at bygge lystfartøjer i glasfiber, var der rigtig mange, som fik lyst til at dyrke lystsejlads, som den nye hobby, og antallet af både steg markant, og sejlads blev på mange måder en folke sport, idet priserne på de masseproducerede både faldt til en niveau, som gjorde de muligt for mange danske at dyrke sejlsport.
Støt museets arbejde
Lystfartøjsmuseet håber alle får en god oplevelse under besøget på museet, og måske også får du lyst til at støtte arbejdet for at bevare historien om dansk lystsejlads, som en vigtigt del af den danske kulturarv ved at blive medlem af museets støtteforening.
Et medlemsskab koster kr. 250,00, og det er en meget væsentlig støtte til museets fremtidige drift, da museet ikke modtager nogen former for offentlige tilskud.
Museumsforeningen har i dag omkring 400 medlemmer, herunder også 58 sejl- og motorbådsklubber samt 37 firmaer, mange fra den maritime branche.
Mød Yamaha – på Bakken. I morgen Lørdag den 26. april fra kl. 9.00 – 18.00 vil tusindvis af Marine og MC entusiaster have mulighed for at deltage i en stort event på Dyrehavsbakken i Klampenborg.
Lørdag den 26. april bliver Bakken nemlig omdannet til en veritabel “motor-udstilling”. Det sker når Yamaha forhandlerne på Sjælland og Fyn i samarbejde med Bakken byder velkommen til “Yamaha på Bakken 2014”.
Påhængsmotor, vandscooter og både for millioner
Arrangementet starter helt ude på parkeringsområdet, hvor Yamaha viser nyheden F200 frem sammen med verdens hurtigste vandscooter. 0-30 mph. på kun 1,3 sekund! Derud over kommer DK’s vildeste Rib – Fra RibAlex med hele 600 Yamaha heste. Trolling Centrum viser en rigtig “fiskemaskine” frem og Leif Larsen kommer med flere spændende nyheder fra Yamarin.
Prøvekør alle Yamaha nyheder 2014
Arrangementet starter allerede først på formiddagen, hvor publikum kan prøvekøre de helt nye sprøde 2014 modeller – herunder DANMARKSPREMIERE af den spændende nyhed Yamaha XTZ1200AE Super Ténéré. Prøvekørslerne foregår på en afmærket bane uden for Bakken. Der vil desuden være mulighed for prøvekørsel af Yamaha børnecrossere.
Motorcykeloptog inde på selve Bakken
kl. 13 stiger Pjerrot på en af motorcyklerne og kører i spidsen for de andre i optog ad forlystelsesparkens gader og stræder for til slut at ende ved Friluftsscenen. Her bliver de mange maskiner udstillet resten af eftermiddagen sammen med Yamahas produktlinje af MC, scootere,bådmotorer, ATV samt Hi-Fi.
Under ‘Yamaha på Bakken’-træffet trækkes der lod om en Yamaha PW50 til en værdi af henholdsvis 10.000kr. samt en Yamaha løbecykel og udstyr. Vinderne trækkes om eftermiddagen.
De store medier har fået øje på, at situationen i de danske lystbådehavne er langt fra normalt. Se DR TV-Avisens indslag om mulighederne for at gøre en god handel og få en hurtig havneplads.
Danmarks Radio stiller her i foråret skarpt på mulighederne for at gøre en rigtig god handel i de danske havne.
Situationen, som BådNyt i al ydmyghed har beskrevet tidligere, er at de store sejlergenerationer fra 1970erne og 1980erne er på vej til at lægge op. Det betyder, at rigtig mange gode både er til salg til rigtigt gode priser. Samtidig er det til at få en plads i havnene.